武陵コンフェロス用オートラジエーター 2018- MT OEM :23532051

武陵コンフェロス用オートラジエーター 2018- MT OEM :23532051

製品詳細
1.構造: アルミニウムコア、プラスチックタンク、マシンジョイントラジエーター
2.材質：高級アルミニウム、チューブは優れた気密性と芯耐圧性を備えています。
3.高い熱伝達、優れた耐腐食性と耐湿性。

工場紹介:
Kinga はラジエーター、コンデンサー、自動車部品、ハードウェアの製造と輸出を専門としています。
20年以上。 当社の製品はすべてインターネット市場で高い評価を得ています。 従業員は 400 名を超え、ラジエーターは月あたり 70,{3}} 個生産できます。倉庫には同時に 6 個のコンテナを収容できます。 現在、私たちは販売前と販売後のサービスを非常に優れています。ラジエーターとコンデンサーの種類は3,000種類以上あります。

アフターマーケットラジエーターの選び方:

列の数とチューブのサイズ 前述したように、ラジエーターは、冷却剤を輸送する 1 列または数列のチューブとフィンで構成されています。 アルミニウムは銅黄銅よりもはるかに強いため、チューブの壁を厚くすることなくチューブの直径を大きくすることができます（銅チューブのサイズを大きくする場合に必要です）。 その結果、1 インチのチューブを備えた 2 列のアルミニウム製ラジエーターは、より小さな直径 0.5 インチのチューブを備えた 5 列の銅真鍮ラジエーターとほぼ同じ速度と効率で熱を放散します。 この 2 列設計により、コアを通過する空気の制限が少なくなり、車両のファンが冷却プロセスをより効果的に支援できるようになります。 「ほとんどの高性能ラジエーターメーカーは、列が多ければ多いほど良いという考えを放棄しました」とボシリチッチ氏は言う。 「アルミニウムラジエーターを比較する場合でも、重要なのはコアの厚さと冷却チューブのサイズです。より大きなチューブラジエーターは、容量が増加しているため、熱を追い出す能力がはるかに高く、気付くかもしれない唯一の違いは、コアがわずかに厚いことです。」 。」

私たちの工場へようこそ。あなたの安定したパートナーになることを願っています。